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          7.5公里環保廊道直通長江 每年運輸4000萬噸砂石成本直降50% !

          2022-07-22來源:環球破碎機網

             近日,長江入贛第一鎮“瑞昌市碼頭鎮”石運輸專用廊道已經建成,即將投入運營。該運輸廊道總投資8.37億元,全長7.5公里,年運輸能力4000萬噸。寬大的輸送帶可將礦石從7.5公里外的礦山上直接輸送到江邊,全程封閉,無粉塵、無噪聲。

           
            輸送帶將礦石通過這條運輸廊道運送到儲料罐,再通過輸送帶分發到貨輪,運往全國各地,全程實現無人化檢測、無人化監控和無人化操作,有效提升了港口岸線資源利用率。
           
           
            據了解,由于具有獨特的資源和水運優勢,近年來,瑞昌市碼頭鎮逐漸形成了礦山開采、礦石加工產業集群。礦山開采、礦石加工在促進當地經濟發展的同時,也給環境保護帶來巨大壓力。
           
            以往,這些礦產品都是通過貨車進行運輸,每天600余輛重型貨車穿梭在礦山與長江碼頭之間,車輛尾氣、道路揚塵、巨大噪聲,加上事故多發,嚴重影響了道路沿線群眾的生產生活。
           
            為保護長江生態,2021年初,瑞昌市啟動各礦山通往長江碼頭的空中運輸廊道建設,將礦石從地面車輛運輸變為空中廊道傳送。
           
            據介紹,以運輸廊道取代重型貨車運輸礦石,實現全電運輸、全電倉儲、全電裝卸,成本可降低約50%,每年可節約燃油約4000噸,減少尾氣排放約2.8萬噸,同時降噪防塵,節約土地。運輸廊道的建成,將礦山與長江水上運輸線通過閉環通道連接起來,破解了公路運輸成本高、污染大等問題,實現了經濟社會發展和生態環境保護和諧統一,有效呵護一江清水。
           
           
            在靠近長江碼頭邊的一段運輸廊道上,還安裝了長約300米的碲化鎘發電玻璃。“這些彩色的碲化鎘發電玻璃像一道彩虹,飛架在長江之濱,不僅成為江邊一景,而且每年可發電52萬千瓦時。一條廊道,雙重收益,打造出高效、節能、綠色、環保的現代化港口。”瑞昌港投發展有限公司副總經理潘鋒說。

          文關鍵詞:

          輸送帶 砂石運輸

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